Posted 2023-01-01 by DMC/ Dholera Metro City, Dholera Smart City
पीएम मोदी की एक पालतू परियोजना, धोलेरा स्मार्ट सिटी कुछ गति से आकार ले रही है। अधिकारियों का कहना है कि 22.5 वर्ग किमी में फैला पहला चरण 2025-26 तक पूरा होने की उम्मीद है।
धोलेरा (गुजरात): हरे-भरे खेतों के बड़े इलाके, फसल की देखभाल करने वाले किसान, चारपाई पर खुले में बैठे ग्रामीण, इधर-उधर घूमते मवेशी - अहमदाबाद से लगभग 100 किमी दक्षिण पश्चिम में धोलेरा गाँव में प्रवेश करते ही ग्रामीण सेटिंग काफी विपरीत है चमकदार, हाई-टेक नया औद्योगिक शहर जो दिल्ली-मुंबई औद्योगिक कॉरिडोर (DMIC) के एक हिस्से के रूप में आसपास के क्षेत्र में आ रहा है।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की एक पालतू परियोजना, धोलेरा, वास्तव में ड्राइंग बोर्ड से बाहर निकलने के लिए डीएमआईसी के तहत नियोजित आठ ग्रीनफील्ड औद्योगिक शहरों में से पहला और सबसे बड़ा होगा। अविकसित भूमि के एक बड़े हिस्से पर निर्मित होने के कारण, यह "स्मार्ट सिटी", जिसे प्रौद्योगिकी और डेटा के उपयोग के कारण डब किया गया है, फॉक्सकॉन-वेदांत के $ 20 बिलियन सेमीकंडक्टर फैब्रिकेशन प्लांट का घर भी होने की उम्मीद है।
कुल मिलाकर, धोलेरा विशेष निवेश क्षेत्र (DSIR) 920 वर्ग किलोमीटर में फैला है, जिसमें लगभग 22 गाँव शामिल हैं। वर्तमान में, डीएसआईआर के 22.5 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र में बुनियादी ढांचे का विकास हो रहा है, जिसे एक्टिवेशन जोन कहा जाता है।
धोलेरा इंडस्ट्रियल सिटी डेवलपमेंट लिमिटेड के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि केंद्र और गुजरात सरकार दोनों ने पैसा लगाया है, जमीन पर काम तेजी से आगे बढ़ रहा है और Dholera Smart City का पहला चरण 2025-26 तक पूरा होने की उम्मीद है। (DICDL), परियोजना को लागू करने के लिए स्थापित विशेष प्रयोजन वाहन।
ग्रीनफील्ड शहर ईंट से ईंट आकार ले रहा है, ज्यादातर एक्टिवेशन जोन में।
"हम पहले सक्रियण क्षेत्र में आधारभूत संरचना विकसित कर रहे हैं। जमीन आवंटन की प्रक्रिया शुरू हो चुकी है। 2025-2026 तक, सक्रियता क्षेत्र औद्योगिक संचालन और आवासीय जीवन के साथ खिलने की उम्मीद है, ”DICDL के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया।
जब DSIR परियोजना को मंजूरी दी गई थी और सरकार ने भूमि का अधिग्रहण शुरू किया था, तो किसानों ने विरोध किया था, लेकिन सरकार द्वारा उदार मुआवजे के पैकेज की पेशकश के बाद आंदोलन शांत हो गया। जबकि कुछ चिंताएँ बनी हुई हैं, स्थानीय लोग अब काफी हद तक विकास और संभावनाओं के बारे में आशान्वित हैं जो परियोजना लाएगी।
हालांकि DMIC अब एक दशक से अधिक समय से काम कर रहा है, धोलेरा को विकसित करने का काम 2016 में ही शुरू हुआ था। L&T को एक्टिवेशन जोन में सड़कों और सेवाओं को विकसित करने के लिए 2017 में अनुबंध दिया गया था।
पीने योग्य पानी की लाइनों, अपशिष्ट जल संग्रह नलिकाओं, तूफानी जल नालियों, बिजली वितरण, और ICT (इंटरनेट संचार प्रौद्योगिकी) नेटवर्क जैसे ट्रंक बुनियादी ढांचे के साथ चौड़ी ब्लैकटॉप सड़कें बिछाई गई हैं।
4,400 मेगावाट क्षमता का सोलर पार्क स्थापित करने पर भी काम चल रहा है जो ग्रीनफील्ड शहर में उद्योगों और आवासों को बिजली देगा। जल उपचार संयंत्र, पीने योग्य और पुनर्चक्रित पानी के भंडारण के लिए ऊंचा जलाशय, और सामान्य अपशिष्ट उपचार संयंत्र जैसी सुविधाएं निर्माण के विभिन्न चरणों में हैं; एक मुट्ठी भर पूरा कर लिया गया है।
6.5 किलोमीटर की कृत्रिम नहर वाला एक समुद्री पार्क तैयार किया जा रहा है जो आवासीय और वाणिज्यिक क्षेत्रों के साथ-साथ चलेगा। लगभग 2.2 किमी की नहर में बैठने की व्यवस्था, लैंडस्केप गार्डन आदि तैयार हैं। सिल्क रूट नाम के एक मनोरंजक क्षेत्र में खुले एम्फीथिएटर को अंतिम रूप दिया जा रहा है।
एक्टिवेशन जोन में रेजिडेंशियल, इंस्टीट्यूशनल, कमर्शियल और इंडस्ट्रियल जोन के सीमांकन वाले सेक्टर बनाए गए हैं और साइनेज लगाए गए हैं। सेक्टरों के नाम भी रखे गए हैं - अग्नि पथ, शांति पथ, नीर पथ और वायु पथ।
शहर की आबादी दो लाख होगी। अधिकारी ने कहा कि एक्टिवेशन जोन में 99 फीसदी अंडरग्राउंड यूटिलिटी और ट्रंक इंफ्रास्ट्रक्चर तैयार है।
अहमदाबाद को धोलेरा से जोड़ने वाले चार लेन के एक्सप्रेसवे पर काम चल रहा है और शहर से 15 किमी दूर स्थित एक नए अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के 2024 तक चालू होने की उम्मीद है। अभी, अहमदाबाद में निकटतम हवाई अड्डा 117 किमी दूर स्थित है।
कार्गो की आवाजाही के लिए भीमनाथ-धोलेरा रेल फ्रेट लाइन का विस्तार करने पर भी बातचीत चल रही है। निकटतम रेलवे स्टेशन भावनगर में है, जो लगभग 60 किमी दूर है। DICDL के एक दूसरे अधिकारी ने कहा, "पश्चिम रेलवे ने पहले ही विस्तृत परियोजना रिपोर्ट को मंजूरी दे दी है और इस रेल लिंक को स्थापित करने की योजना पर काम चल रहा है।"
एक बार चालू होने के बाद, धोलेरा कुछ ग्रीनफ़ील्ड शहरों में से एक होगा - जिसमें चंडीगढ़, भुवनेश्वर, गांधीनगर और नया रायपुर शामिल हैं - जो भारत में स्वतंत्रता के बाद अस्तित्व में आए हैं। उनमें से कई को जीवन में आने में काफी समय लगा। उदाहरण के लिए, नया रायपुर आज भी काफी हद तक निर्जन बना हुआ है।
हालांकि, अधिकारियों को यकीन है कि धोलेरा का वही हश्र नहीं होगा।
DICDL के प्रबंध निदेशक, हरीत शुक्ला ने बताया, “धोलेरा एक नियोजित शहर है, जहां औद्योगिक प्रतिष्ठान काम पर जाने की संस्कृति लाने के एक हिस्से के रूप में हैं, जिससे उद्योगों और इसके नागरिकों के लिए एक समग्र वातावरण स्थापित होता है. "इन सभी औद्योगिक गलियारों में, प्लॉट स्तर पर उपलब्ध कराए गए प्लग-एंड-प्ले यूटिलिटी नेटवर्क के साथ ट्रंक इंफ्रास्ट्रक्चर बनाने का विचार है।"
सिर्फ 22.5 वर्ग किमी के एक्टिवेशन एरिया में काम चल रहा है, ऐसे में पूरा शहर तैयार होने में कुछ समय लग सकता है।
लेकिन जमीन पर व्यावसायिक गतिविधि के संकेत देखे जा सकते हैं क्योंकि धोलेरा तक सिंगल-लेन सड़क के माध्यम से पहुंचता है। Dholera Metro City Group, रियल एस्टेट फर्मों के होर्डिंग्स धोलेरा तक जाने वाली सड़क के किनारे लग गए हैं, आवासीय प्लॉट, विला और फार्महाउस बेचते हैं। गुजरात मुख्यालय वाले इन्फिनिटी इंफ्रा ग्रुप ने पहले ही डीएसआईआर के अंदर आवासीय परिसरों का निर्माण शुरू कर दिया है।
जमीन की कीमतें इस क्षेत्र में पहले कभी नहीं बढ़ी हैं। लेकिन कुछ ग्रामीण अपनी जमीन देने से कतरा रहे हैं। धोलेरा के पास अंबाली के एक किसान, 62 वर्षीय भाई कहते हैं कि स्थान के आधार पर, एक बीघा जमीन अब 5 लाख रुपये से 40 लाख रुपये के बीच कहीं भी मिल रही है।
धोलेरा और उसके आस-पास के गांवों में रहने वाले निवासियों ने ग्रीनफील्ड शहर के विकास को संशय की दृष्टि से देखना जारी रखा है, हालांकि वे भविष्य को एक आशावादी नजरिए से देखते हैं। “मैं धोलेरा में बहुत काम देख रहा हूँ। मुझे यकीन है कि विकास होगा लेकिन यह अभी तक नहीं हो रहा है। मेरे बच्चों को अभी नौकरी नहीं मिली है, लेकिन एक बार उद्योगों के आने के बाद शायद उन्हें नौकरी मिल जाएगी,” भाई ने बताया.
धोलेरा के पास सरायसला गांव के 50 वर्षीय किसान पुरुषोत्तमभाई के पास एक साल पहले तक 70 बीघा जमीन थी, जब गुजरात सरकार ने एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए 35 बीघा जमीन का अधिग्रहण किया था। बाकी 35 बीघे में जीरा और कपास उगाने वाले पोपटभाई कहते हैं कि अब उन्हें उम्मीद है कि धोलेरा के आसपास हो रहे विकास से उनके बच्चों को फायदा होगा।
DICDL के अधिकारियों ने बताया कि धोलेरा को विकसित करने के लिए केंद्र और राज्य दोनों सरकारों ने हाथ मिलाया था. “DSIR के अंदर, राज्य सरकार ने सक्रियता क्षेत्र में ट्रंक बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए संयुक्त उद्यम के एक हिस्से के रूप में अपनी भूमि का निवेश किया है। वहीं, केंद्र सरकार ने नेशनल इंडस्ट्रियल कॉरिडोर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन के जरिए प्रोजेक्ट में 3,000 करोड़ रुपये कैश इक्विटी का निवेश किया है।
जबकि एक्टिवेशन जोन में 99 प्रतिशत ट्रंक इंफ्रास्ट्रक्चर तैयार है, DICDL अब धोलेरा में इकाइयां स्थापित करने के लिए बड़ी एंकर फर्मों की प्रतीक्षा कर रहा है। अभी तक दो बड़ी निजी कंपनियों- टाटा पावर और रिन्यू को जमीन आवंटित की जा चुकी है। डीआईसीडीएल के एक अधिकारी ने कहा, 'रिन्यू ने जमीनी स्तर पर काम शुरू कर दिया है।'
इसके अलावा गुजरात की सौर फिल्म बनाने वाली कंपनी चिरीपाल ग्रुप का आवेदन प्रक्रियाधीन है।
गुजरात सरकार द्वारा धोलेरा में सेमीकंडक्टर पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित करने के लिए वेदांता-फॉक्सकॉन के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर करने के बाद डीएसआईआर को एक पैर मिला। “प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव (PLI) योजना के तहत अनुमोदन के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय को प्रस्ताव प्रस्तुत किया गया है। वेदांत-फॉक्सकॉन टीम से पुष्टि के बाद ही आवंटन और काम शुरू करने की अंतिम कॉल की जा सकती है, ”DICDL के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
अधिकारियों ने कहा कि कई बड़े और मध्यम स्तर के उद्योगों ने धोलेरा में अपना कारोबार स्थापित करने में रुचि दिखाई है। उनमें से एक ने कहा, "एक बार जब हमें कुछ पुष्टि मिल जाएगी, तो हम इसकी सूचना देंगे।"
अधिकारी ने कहा कि धोलेरा के फायदों को देखते हुए घरेलू और बहुराष्ट्रीय कंपनियों द्वारा दिखाई गई दिलचस्पी स्वाभाविक है। “हमें गुजरात सरकार से एक व्यापक पर्यावरण मंजूरी मिली है। इसलिए फर्मों को पर्यावरण मंजूरी के लिए दर-दर भटकना नहीं पड़ेगा।'
इसके अलावा, नागरिक बुनियादी ढांचा अंतरराष्ट्रीय मानकों के बराबर होगा। “डीएसआईआर में बिजली की दरें कम होंगी। स्पष्ट भूमि शीर्षक होंगे। धोलेरा हवाईअड्डा 15 किमी की दूरी पर स्थित होगा, और कार्गो को पूरा करेगा," अधिकारी ने कहा।
24×7 निर्बाध बिजली आपूर्ति का वादा भी है और टोरेंट पावर ने यहां दो सबस्टेशन स्थापित किए हैं।
“अवधारणा योजना 2009 के गुजरात विशेष निवेश क्षेत्र अधिनियम के तहत विकसित की गई थी। मास्टर प्लान और विकास योजना विभिन्न अंतरराष्ट्रीय सलाहकारों द्वारा तैयार की गई थी, जो बोर्ड पर थे, जैसे हैलक्रो, लुइस बर्जर, सिस्को (ICT), एटकिंस, टीसीई, आदि। DICDL के एक तीसरे अधिकारी ने कहा।
अधिकारी ने कहा: “DSIR लोथल के प्राचीन शहर से प्रेरित है, जो भाल क्षेत्र में धोलेरा के करीब स्थित था। लोथल उस समय क्षेत्र का व्यापारिक केंद्र था।”
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